↑ Наверх

Забыли пароль? Зарегистрироваться
Современная техника и оборудование для склада
fis.ruУфаЕВРОКАРАКаталогФронтальные погрузчики → Минипогрузчик TCM SSL707
Не обновлялось более 6 месяцев

Шведчиков Алексей

менеджер отдела продаж

+7 показать телефон+7 (347) 235-96-39

Адрес: Уфа, г. Уфа, ул. Адмирала Макарова, д. 8
Телефон:

+7 показать телефон+7 (347) 293-50-00

Телефон:

+7 показать телефон+7 (347) 235-99-66

Сайт: www.eurocara.ru

Минипогрузчик TCM SSL707
Заказать
Минипогрузчик TCM SSL707
Минипогрузчик TCM SSL707

Минипогрузчик TCM SSL707

Заказать
не обновлялась более 6 месяцев
Описание
Характеристики
В зависимости от г/п на машины устанавливаются дизельные двигатели Kubota последнего поколения объёмом от 0,8 до 3,3 л. Немаловажно и то, что эти двигатели соответствуют жёстким международным стандартам по контролю вредных выбросов в окружающую среду и имеют большую мощность. При этом благодаря шумопоглощающему покрытию, установке двигателей на опоры с резиновыми прокладками, эффективной системе охлаждения, эффективному глушителю, закрытым насосам и клапанам двигателей достигается низкий уровень шума — в стандартном режиме от 68 до 73 дБ (А). К тому же двигатели оборудованы системой подогрева впускного воздуха свечами накаливания, облегчающей запуск в холодную погоду.

Мини-погрузчики ТСМ весьма манёвренны благодаря весьма малому радиус их разворота. Гидростатическая трансмиссия оснащена двумя насосами и двумя двигателями, что обеспечивает возможность разворота на месте, высокую скорость движения и значительное тяговое усилие, в том числе на скользких грунтах. Для более надёжного и безопасного торможения на уклонах в ступицах колёс предусмотрены сухие многодисковые тормоза, управляемые нажатием педали. Они же выполняют функцию стояночного тормоза.


Конструкция подъёма ковша двухбалочной стрелы выполнена по традиционной радиальной схеме. Новый А-образный ковш повышает плавность погрузки и выгрузки, а увеличенный угол подъёма ковша сводит к минимуму вероятность высыпания груза. К тому же машины оснащены гидравлическим механизмом выравнивания ковша во время его подъёма.

Помимо разнообразных ковшей могут также быть установлены погрузочные вилы, грейферные захваты, гидромолоты, фрезы и другое специализированное оборудование.

Среди прочего, данные модели оснащены механизмом быстрой смены навесного оборудования. Благодаря этому они в короткие сроки адаптируется под любое навесное оборудование и для разнообразных работ, что позволяет значительно расширить область применения данных погрузчиков коммунальными службами, строительными организация-ми и сельскохозяйственными предприятиями.

Кабина погрузчиков ТСМ выполнена в соответствии с современными требованиями эргономики и безопасности при опрокидывании. Чтобы вход в кабину зимой или в дождь был более безопасным поверхность ступенек и пола, выполнена рифлёной или оклеена наждачной бумагой. Приборы и переключатели сгруппированы перед оператором таким образом, чтобы создать ему достаточно места для комфортной работы. На моделях больших размеров для облегчения доступа дверь кабины расширена, а ступенька сделана ниже.


Привычные дуги безопасности здесь заменяют две штанги, выполняющие ту же функцию блокировки гидросистемы, Для начала движения необходимо закрыть дверь, пристегнуться, опустить штанги, запустить двигатель и отпустить стояночный тормоз. Частота вращения двигателя регулируется рычагом справа, при работе она должна быть выставлена на максимальную величину. Трансмиссией управляют двумя рычагами хода. На левом рычаге, под большим пальцем, помещен переключатель сигнализации поворотов, на правом — звуковой сигнал. Левой педалью управляют стрелой, а правой — ковшом.

Модели ТСМ весьма удобны в обслуживании. Для проверки уровня масла в двигателе, уровня охлаждающей жидкости, состояния воздушного фильтра, радиаторов и аккумуляторной батареи надо открыть дверь моторного отсека и поднять крышку с масляным радиатором. О состоянии воздушного фильтра судят по индикатору пыли: если на нём появилась красная линия, то фильтр нуждается в очистке. На моделях SSL 703 и SSL 704 заливная горловина бака гидросистемы находится за дверью, а уровень масла проверяют через смотровое окошко. На остальных моделях горловина выведена на правый борт, а уровень проверяют щупом. Уровень топлива определяют по показаниям прибора в кабине, уровень масла в картерах трансмиссии — визуально после отворачивания пробок на бортах между колёсами.

Теги



Производитель: СТК

Предложения < 3 / 12 >

Наши предложения в системе FIS на площадке «Фронтальные погрузчики в Уфе», «Фронтальные погрузчики» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию
Поделиться: